| மாதிரி | VTL2000ATC | ||
| விவரக்குறிப்பு | |||
| அதிகபட்ச சுழலும் விட்டம் | mm | Ø2500 | |
| அதிகபட்ச சுழலும் விட்டம் | mm | Ø2300 | |
| அதிகபட்ச பணிப்பொருள் உயரம் | mm | 1600 | |
| அதிகபட்ச செயலாக்க எடை | kg | 10000 | |
| கைமுறை நான்கு தாடை சக் | mm | Ø2000 | |
| சுழல் வேகம் | குறைந்த | ஆர்பிஎம் | 1~50 |
| உயர் | ஆர்பிஎம் | 50~200 | |
| பிரதான தண்டு தாங்கியின் உள் விட்டம் | mm | Ø685 | |
| கருவி ஓய்வு வகை | ஏடிசி | ||
| வைக்கக்கூடிய கருவிகளின் எண்ணிக்கை | பிசிக்கள் | 12 | |
| ஹிட்ச் வடிவம் | பிடி50 | ||
| அதிகபட்ச கருவி தாங்கி அளவு | mm | 280W×150T×380L | |
| அதிகபட்ச கருவி எடை | kg | 50 | |
| அதிகபட்ச கத்தி சேமிப்பு சுமை | kg | 600 | |
| கருவி மாற்ற நேரம் | பிரிவு | 50 | |
| X-அச்சு பயணித்தது | mm | -1000,+1350 | |
| Z-அச்சு நகர்வு | mm | 1200 | |
| கற்றை தூக்கும் தூரம் | mm | 1150 | |
| X-அச்சில் விரைவான இடப்பெயர்வு | மீ/நிமிடம் | 10 | |
| Z-அச்சு விரைவான இடப்பெயர்வு | மீ/நிமிடம் | 10 | |
| ஸ்பிண்டில் மோட்டார் ஃபானுக் | kw | 60/75(α60HVI) | |
| X அச்சு செர்வோ மோட்டார் ஃபானுக் | kw | 5.5(α40HVIS ) | |
| Z அச்சு செர்வோ மோட்டார் ஃபானுக் | kw | 5.5(α40HVIS ) | |
| ஹைட்ராலிக் மோட்டார் | kw | 2.2 | |
| வெட்டும் எண்ணெய் மோட்டார் | kw | 3 | |
| ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் கொள்ளளவு | L | 130 | |
| மசகு எண்ணெய் கொள்ளளவு | L | 4.6 | |
| வெட்டும் வாளி | L | 900 | |
| இயந்திரத் தோற்றம் நீளம் x அகலம் | mm | 5840×4580 | |
| இயந்திர உயரம் | mm | 6030 | |
| இயந்திர எடை | kg | 49000 | |
| மொத்த மின்சாரத் திறன் | கே.வி.ஏ. | 115 | |
1. அடித்தளப் பெட்டி அமைப்பு, தடிமனான வரிப்பள்ளச் சுவர் மற்றும் பல அடுக்கு வரிப்பள்ளச் சுவர் வடிவமைப்பு ஆகியவை வெப்ப உருக்குலைவைக் குறைத்து, நிலை, இயக்க சிதைவு மற்றும் உருக்குலைவு அழுத்தத்தைத் தாங்கி, படுகையின் உயர விறைப்புத்தன்மையையும் உயர் நிலைத்தன்மையையும் உறுதி செய்கின்றன. இந்தத் தூண், சிறப்பு சமச்சீர் பெட்டி வடிவ அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது கடினமான வெட்டு வேலைகளின் போது சறுக்கு மேசைக்கு வலுவான ஆதரவை வழங்குவதோடு, உயர் விறைப்புத்தன்மை மற்றும் துல்லியத்தின் சிறந்த வெளிப்பாடாகவும் விளங்குகிறது. இயந்திர உபகரணங்களின் பொதுவான நிபந்தனைகள் JIS/VDI3441 தரநிலைக்கு இணங்குகின்றன.
2. Z-அச்சு சதுரப் பட்டையானது, வெட்டும் திறனை மேம்படுத்தவும் உயர் உருளைத்தன்மையை உறுதி செய்யவும் ஒரு பெரிய குறுக்குவெட்டுப் பரப்பைப் (220×220மிமீ) பயன்படுத்துகிறது. சறுக்குத் தூணானது, பதப்படுத்துதல் மூலம் கலப்பு எஃகினால் ஆனது.
3. உயர் துல்லியம், அதிக விறைப்புத்தன்மை கொண்ட ஸ்பிண்டில் ஹெட், இந்த இயந்திரம் FANUC உயர் குதிரைத்திறன் கொண்ட ஸ்பிண்டில் செர்வோ மோட்டாரைப் (60/75KW வரை சக்தி) பயன்படுத்துகிறது.
4. பிரதான தண்டு தாங்கிகள், அமெரிக்காவின் "டிம்கென்" கிராஸ் ரோலர் அல்லது ஐரோப்பாவின் "பிஎஸ்எல்" கிராஸ் ரோலர் தாங்கிகளிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. இவை φ685மிமீ பெரிய தாங்கு துளையுடன் உள்விட்டம் கொண்டிருப்பதால், அச்சுக்கு அப்பாற்பட்ட மற்றும் ஆரவழியான அதிக பளுவைத் தாங்கும் திறன் கொண்டவை. இந்தத் தாங்கியானது நீண்ட நேரக் கடினமான வெட்டுதல், சிறந்த துல்லியம், நிலைத்தன்மை, குறைந்த உராய்வு, நல்ல வெப்பச் சிதறல் மற்றும் வலுவான சுழல் தண்டு ஆதரவு ஆகியவற்றை உறுதிசெய்கிறது. இது பெரிய வேலைப் பொருட்கள் மற்றும் சமச்சீரற்ற வேலைப் பொருட்களைப் பதப்படுத்துவதற்கு ஏற்றது.
5. செலுத்துதலின் பண்புகள்:
1) சுழல் தண்டிற்கு இரைச்சலோ வெப்பப் பரிமாற்றமோ ஏற்படாது.
2) வெட்டும் தரத்தை உறுதி செய்வதற்காக, சுழல் தண்டிற்கு அதிர்வு கடத்தப்படக்கூடாது.
3) செலுத்துகை மற்றும் சுழல் அச்சு பிரிப்பு உயவு அமைப்பு.
4) உயர் பரிமாற்றத் திறன் (95%க்கும் மேல்).
5) கியர் மாற்றும் அமைப்பு, பற்சக்கர முட்கரண்டியால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் கியர் மாற்றம் நிலையானதாக உள்ளது.
6. குறுக்கு வகை உருளைத் தாங்கியின் பண்புகள்:
1) இரட்டை வரிசை குறுக்கு உருளை ஒரு வரிசை உருளையின் இடத்தை மட்டுமே எடுத்துக்கொள்கிறது, ஆனால் அதன் பயன்பாட்டுப் புள்ளி குறைக்கப்படுவதில்லை.
2) குறைந்த இடத்தை எடுத்துக்கொள்ளும், படுக்கையின் உயரம் குறைவு, இயக்குவதற்கு எளிதானது.
3) தாழ்வான ஈர்ப்பு மையம், சிறிய மைய விலக்கு விசை.
4) தாங்கு உருளைத் தாங்கியாக டெஃப்லானைப் பயன்படுத்துவதால், நிலைமம் குறைவாக இருக்கும், மேலும் இதனை குறைந்த முறுக்குவிசையில் இயக்க முடியும்.
5) சீரான வெப்பக் கடத்தல், குறைந்த தேய்மானம், நீண்ட ஆயுள்.
6) அதிக விறைப்புத்தன்மை, அதிக துல்லியம், அதிர்வு எதிர்ப்பு, எளிதான உயவு.
7. X/Z அச்சானது, FANUC AC நீட்டிப்பு மோட்டார் மற்றும் பெரிய விட்டம் கொண்ட பந்து திருகு (துல்லியமான C3/C5, முன்-இழுக்கும் முறை, வெப்ப விரிவாக்கத்தை நீக்கி, விறைப்புத்தன்மையை மேம்படுத்தும்) ஆகியவற்றின் நேரடிப் பரிமாற்றத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இதனால், பெல்ட் டிரைவினால் ஏற்படும் பிழை ஏற்படுவதில்லை, மேலும் இது துல்லியமாகவும் நிலைநிறுத்தக்கூடியதாகவும் உள்ளது. இதன் ஆதரவிற்காக, உயர் துல்லியமான கோணப் பந்து தாங்கிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
8. ATC கத்தி நூலகம்: தானியங்கி கருவி மாற்றும் அமைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் கத்தி நூலகத்தின் கொள்ளளவு 12 ஆகும். ஷாங்க் வகை 7/24 டேப்பர் BT-50, ஒரு கருவியின் அதிகபட்ச எடை 50 கிலோ, கருவி நூலகத்தின் அதிகபட்ச சுமை 600 கிலோ, உள்ளமைக்கப்பட்ட வெட்டும் நீர் சாதனம், பிளேடின் ஆயுளை உண்மையாகவே குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்க முடியும், இதன் மூலம் செயலாக்கச் செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
9. மின் பெட்டி: மின் பெட்டியின் உட்புறச் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையைத் திறம்படக் குறைத்து, அமைப்பின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, இந்த மின் பெட்டியில் குளிரூட்டி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இதன் வெளிப்புற வயரிங் பகுதியில், வெப்பம், எண்ணெய் மற்றும் தண்ணீரைத் தாங்கக்கூடிய ஒரு பாதுகாப்பு நெளிவுக் குழாய் உள்ளது.
10. உயவு அமைப்பு: இயந்திரத்தின் தானியங்கி அழுத்தக்குறைப்பு உயவு அமைப்பானது, மேம்பட்ட அழுத்தக்குறைப்பு இடைவிட்டு எண்ணெய் வழங்கும் அமைப்பைக் கொண்டு, ஒவ்வொரு உயவுப் புள்ளிக்கும் சரியான நேரத்தில் மற்றும் பொருத்தமான அளவு எண்ணெயை வழங்குகிறது. இதன் மூலம் ஒவ்வொரு உயவு இடத்திற்கும் உயவு எண்ணெய் கிடைப்பதை உறுதிசெய்து, இயந்திரம் நீண்ட காலத்திற்கு எந்தக் கவலையுமின்றி இயங்குகிறது.
11. X/Z அச்சு என்பது ஒரு சமச்சீர் பெட்டி வடிவ கடின தண்டவாள சறுக்கு மேசையாகும். வெப்பச் சிகிச்சைக்குப் பிறகு, சறுக்கும் மேற்பரப்பானது ஒரு தேய்மானத் தகட்டுடன் (டர்சைட்-பி) இணைக்கப்பட்டு, உயர் துல்லியம் மற்றும் குறைந்த உராய்வு கொண்ட ஒரு நுட்பமான சறுக்கு மேசைக் குழுமத்தை உருவாக்குகிறது.