1. CNC அமைப்பு FANUC 0i-TF Plus
2. கிடைமட்ட 8-நிலைய வெட்டுக் கோபுரம்
3. இறுதி கருவி தாங்கி (2 துண்டுகள்), உள் விட்ட கருவி தாங்கி (2 துண்டுகள்)
4. அதிவேக சுழல் தண்டு தாங்கியின் உள்விட்டம் 120 மிமீ (A2-8)
5. 12 அங்குல மூன்று தாடை எண்ணெய் சக்
6. நடுத்தர எண்ணெய் அழுத்த சுழல் உருளை
7. நைட்ரஜன் சமநிலைப்படுத்தும் அமைப்பு
8. X அச்சு தண்டவாளம், Z அச்சு தண்டவாளம்
9. எண்ணெய் அழுத்த அமைப்பு
10. சக் உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்த நிலைமாற்றி சாதனம்
11. டிரான்ஸ்ஃபார்மர்
12. மின்சார அலமாரி வெப்பப் பரிமாற்றி
13. தானியங்கி உயவு அமைப்பு
14. இரும்புத் துகள்கள் கடத்தி மற்றும் இரும்புத் துகள்கள் வண்டி
15.10.4 "எல்சிடி வண்ண காட்சித் திரை"
16. சீன செயல்பாட்டுக் குழு
17. கருவிப்பெட்டி மற்றும் கருவிகள்
18. வேலை விளக்குகள்
19. எச்சரிக்கை விளக்குகள்
20. கால் சுவிட்ச்
21. முழு உறை உலோகத் தகடு
22. திரவ குளிரூட்டும் அமைப்பை வெட்டுதல்
23. மென்மையான பாதங்கள்
24. இயந்திரத்தின் நிலையான நிறம் (மேல்: RAL 7035 கீழ்: RAL 9005)
1. சீமென்ஸ் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள்
2. எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பான்
3. எண்ணெய் மூடுபனி சேகரிப்பான்
4. ஹைட்ராலிக் சக் 15" 18"
5. கடினமான நகம்
6. மின்சாரக் கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டி குளிரூட்டும் சாதனம்
7. தானியங்கி கதவுகள்
8. கருவி அளவீட்டு அமைப்பு
9. பணிப்பொருள் அளவீட்டு அமைப்பு
10. VDI கருவி தாங்கி (E+C டரெட் மாடல்)
11. இரு-நிலை பரிமாற்றம்
12. பாதுகாப்பு கதவு இடைப்பூட்டு சாதனம்
13. முழுமையான திட்டங்கள்
14. நிறத்தைக் குறிப்பிடவும் (மேல்: RAL கீழ்: RAL)
| மாதிரி விவரக்குறிப்புகள் | SZ450E | |
| அதிகபட்ச சுழலும் விட்டம் | mm | 640 |
| அதிகபட்ச வெட்டு விட்டம் | mm | 620 |
| அதிகபட்ச வெட்டும் உயரம் | mm | 460 |
| மூன்று தாடை ஹைட்ராலிக் சக் | அங்குலம் | 12" |
| சுழல் வேகம் | ஆர்பிஎம் | 50~2500 |
| பிரதான தண்டு தாங்கியின் உள் விட்டம் | mm | 120 |
| சுழல் மூக்கு | ஏ2-8 | |
| கோபுர வகை | கிடைமட்ட | |
| கருவிகளின் எண்ணிக்கை | பிசிக்கள் | 8 |
| கருவி அளவு | mm | 32,40 |
| X-அச்சு பயணித்தது | mm | 320 |
| Z-அச்சு நகர்வு | mm | 500 |
| X-அச்சில் விரைவான இடப்பெயர்வு | மீ/நிமிடம் | 20 |
| Z-அச்சு விரைவான இடப்பெயர்வு | மீ/நிமிடம் | 24 |
| சுழல் மோட்டார் சக்தி ஃபானுக் | kw | 15/18.5 |
| X-அச்சு செர்வோ மோட்டார் சக்தி | kw | 1.8 |
| Z-அச்சு செர்வோ மோட்டார் சக்தி | kw | 3 |
| ஹைட்ராலிக் மோட்டார் | kw | 2.2 |
| வெட்டும் எண்ணெய் மோட்டார் | kw | 1kw*3 |
| இயந்திரத் தோற்றம் நீளம் x அகலம் | mm | 3200×1830 |
| இயந்திர உயரம் | mm | 3300 |
| நிகர இயந்திர எடை | kg | 6000 |
| மொத்த மின்சாரத் திறன் | கே.வி.ஏ. | 45 |
| இல்லை. | பெயர் | தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் துல்லியம் | உற்பத்தியாளர் | நாடு/பிராந்தியம் |
| 1 | எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | ஃபானுக் 0i-TF பிளஸ் | ஃபானுக் | ஜப்பான் |
| 2 | சுழல் மோட்டார் | 15kw/18.5kw | ஃபானுக் | ஜப்பான் |
| 3 | X/Z சர்வோ மோட்டார் | 1.8 கிலோவாட்/3 கிலோவாட் | ஃபானுக் | ஜப்பான் |
| 4 | திருகு ஆதரவு தாங்கு உருளை | BST25*62-1BP4 | என்டிஎன்/என்எஸ்கே | ஜப்பான் |
| 5 | பிரதான தண்டு தாங்கி | 234424M.SP/NN3020KC1NAP4/NN3024TBKRCC1P4 | FAG/NSK | ஜெர்மனி/ஜப்பான் |
| 6 | கோபுரம் | எம்ஹெச்டி200எல்-8டி-330 | Mai Kun/Xin Xin | தைவான் |
| 7 | சிப் கிளீனர் | சங்கிலித் தகடு | புயாங் | ஷாங்காய் |
| 8 | ஹைட்ராலிக் அமைப்பு | SZ450E | ஏழு பெருங்கடல்கள் | தைவான் |
| 9 | நைட்ரஜன் சமநிலை அமைப்பு | SZ450E | ஜோவாகின் | வூக்ஸி |
| 10 | நேரியல் ஸ்லைடு | X-அச்சு 35, Z-அச்சு 35 | ரெக்ஸ்ரோத் | ஜெர்மனி |
| 11 | பந்து திருகு | X அச்சு 32*10, Z அச்சு 32*10 | ஷாங்காய் வெள்ளி/யிந்தை | தைவான் |
| 12 | மூழ்கிய பம்ப் | CH4V-40 மதிப்பிடப்பட்ட திறன் 1KW மதிப்பிடப்பட்ட பாய்வு 4m3/h | சான்சோங் (வழக்கம்) | சுஜோ |
| 13 | சக் | 3P-12A8 12 | சமாக்ஸ்/ காகா/இக்காவா | நஞ்சின்/தைவான் |
| 14 | சுழலும் உருளை | ஆர்ஹெச்-125 | சமாக்ஸ்/ காகா/இக்காவா | நஞ்சின்/தைவான் |
| 15 | மத்திய உயவு அமைப்பு | பிடி-சி2பி3-226 | புரோட்டான் | தைவான் |
| 16 | டிரான்ஸ்ஃபார்மர் | SGZLX-45 | ஜின்பாவோ மின்சாரம் | டோங்குவான் |
1. இந்த இயந்திரக் கருவியானது உயர்தர வார்ப்பிரும்பு மற்றும் பெட்டி வடிவ வடிவமைப்பால் ஆனது. முறையான பதப்படுத்தும் சிகிச்சைக்குப் பிறகு, உள்ளக அழுத்தம் நீக்கப்பட்டு, உறுதியான பொருளாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. பெட்டி வடிவ வடிவமைப்பு மற்றும் அதிக விறைப்புத்தன்மை கொண்ட உடல் அமைப்புடன் இணைந்திருப்பதால், இந்த இயந்திரம் போதுமான விறைப்புத்தன்மையையும் வலிமையையும் கொண்டுள்ளது. ஒட்டுமொத்த இயந்திரமும் அதிக வெட்டு எதிர்ப்பையும், அதிக மறுஉருவாக்கத் துல்லியத்தையும் வெளிப்படுத்துகிறது.
2. அடித்தளமும் சுழல் பெட்டியும் ஒருங்கிணைந்த பெட்டிக் கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. தடிமனான வலுவூட்டல் சுவர் மற்றும் பல அடுக்கு வலுவூட்டல் சுவர் வடிவமைப்பைக் கொண்ட இது, வெப்ப உருக்குலைவைத் திறம்படத் தடுப்பதுடன், நிலையான மற்றும் இயக்கநிலை சிதைவு மற்றும் உருக்குலைவு அழுத்தங்களைத் தாங்கி, படுக்கையின் உயரத்தின் விறைப்புத்தன்மையையும் உயர் நிலைத்தன்மையையும் உறுதி செய்கிறது.
3. இந்தத் தூண், தேன்கூடு போன்ற சமச்சீர் பெட்டி அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், உள்ளக அழுத்தத்தைக் குறைப்பதற்காக, தடிமனான சுவர் வலுவூட்டல் மற்றும் வட்டத் துளை வலுவூட்டல் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இது, கடினமான வெட்டு வேலைகளின் போது சறுக்கு மேசைக்கு வலுவான ஆதரவை வழங்கி, படுக்கையின் உயரத்தை உறுதியாகவும் உயர் துல்லியமாகவும் காண்பிப்பதை உறுதி செய்கிறது.
4. உயர் துல்லியம், உயர் விறைப்புத்தன்மை கொண்ட சுழல் அச்சுத் தலை: இந்த இயந்திரம் FANUC உயர் குதிரைத்திறன் கொண்ட சுழல் அச்சு செர்வோ மோட்டாரை (திறன் 15kw/18.5kw) பயன்படுத்துகிறது.
5. பிரதான தண்டு தாங்கியானது FAG NSK தொடர் தாங்கிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இவை வலுவான அச்சு மற்றும் ஆரச் சுமைகளைத் தாங்கி, நீண்ட காலக் கடினமான வெட்டுதலை உறுதி செய்வதோடு, பிரதான தண்டு ஆதரவின் சிறந்த துல்லியம், நிலைத்தன்மை, குறைந்த உராய்வு, நல்ல வெப்பச் சிதறல் மற்றும் விறைப்புத்தன்மையையும் வழங்குகின்றன.
6. X/Z அச்சு: ஃபானக் ஏசி செர்வோ மோட்டார் மற்றும் பெரிய விட்டம் கொண்ட பால் ஸ்க்ரூ (துல்லியமான C3, முன்-இழுத்தல் முறை, வெப்ப விரிவாக்கத்தை நீக்கி, விறைப்புத்தன்மையை மேம்படுத்தும்) நேரடிப் பரிமாற்றம், பெல்ட் டிரைவினால் ஏற்படும் பிழை தேங்குவதில்லை, மேலும் துல்லியமான நிலைநிறுத்தத்தையும் திரும்பத் திரும்பச் செய்யும் தன்மையையும் வழங்குகிறது.உயர் துல்லிய கோண பந்து தாங்கிகளைப் பயன்படுத்தி தாங்கு உருளைகளை ஆதரிக்கவும்.
7. X/Z அச்சானது, அதிக விறைப்புத்தன்மை மற்றும் குறைந்த உராய்வுக் குணகம் கொண்ட கனமான சுமை நேரியல் சறுக்கியைப் பயன்படுத்துகிறது. இதன் மூலம் அதிவேக ஊட்டத்தை அடையவும், வழிகாட்டித் தேய்மானத்தைக் குறைக்கவும், இயந்திரத்தின் துல்லியத்தை அதிகரிக்கவும் முடியும். இந்த நேரியல் சறுக்கியானது குறைந்த உராய்வுக் குணகம், அதிக விரைவான செயல்பாடு, உயர் எந்திரத் துல்லியம் மற்றும் அதிக சுமை வெட்டுதல் போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.
8. உயவு அமைப்பு: இயந்திரத்தின் தானியங்கி அழுத்தக்குறைப்பு உயவு அமைப்பானது, மேம்பட்ட அழுத்தக்குறைப்பு இடைவிட்டு எண்ணெய் வழங்கும் அமைப்பைக் கொண்டு, ஒவ்வொரு உயவுப் புள்ளிக்கும் சரியான நேரத்தில் மற்றும் பொருத்தமான அளவு எண்ணெயை வழங்குகிறது. இதன் மூலம் ஒவ்வொரு உயவு இடத்திற்கும் உயவு எண்ணெய் கிடைப்பதை உறுதிசெய்து, இயந்திரம் நீண்ட காலத்திற்கு எந்தக் கவலையுமின்றி இயங்குகிறது.
9. முழுமையாக மூடப்பட்ட உலோகத் தகடு: இன்றைய சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் இயக்குபவர்களுக்கான பாதுகாப்பு குறித்த கடுமையான தேவைகளின் கீழ், உலோகத் தகடு வடிவமைப்பானது தோற்றம், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் பயன்பாட்டு எளிமை ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது. முழுமையாக மூடப்பட்ட இந்த உலோகத் தகடு வடிவமைப்பு, வெட்டும் திரவமும் வெட்டுத் துகள்களும் இயந்திரக் கருவிக்கு வெளியே சிதறுவதை முழுமையாகத் தடுக்கிறது, இதனால் இயந்திரக் கருவியைச் சுற்றியுள்ள பகுதி சுத்தமாக இருக்கும். மேலும், இயந்திரக் கருவியின் இருபுறமும், வெட்டும் திரவமானது கீழ் அடுக்கைக் கழுவுமாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் வெட்டுத் துகள்கள் முடிந்தவரை கீழ் அடுக்கில் தங்குவதில்லை.