1. அடிப்படைப் பெட்டி அமைப்பு, தடிமனான ரிப்பட் சுவர் மற்றும் பல அடுக்கு ரிப்பட் சுவர் வடிவமைப்பு, வெப்ப சிதைவைக் குறைக்கும், நிலையான, மாறும் சிதைவு மற்றும் சிதைவு அழுத்தத்தைத் தாங்கும், படுக்கை உயர விறைப்பு மற்றும் உயர் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்யும். நெடுவரிசை சிறப்பு சமச்சீர் பெட்டி வகை அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது கனமான வெட்டும் போது ஸ்லைடு அட்டவணைக்கு வலுவான ஆதரவை வழங்க முடியும், மேலும் இது அதிக விறைப்பு மற்றும் துல்லியத்தின் சிறந்த காட்சியாகும். இயந்திர உபகரணங்களின் பொதுவான நிலைமைகள் JIS/VDI3441 தரநிலைக்கு இணங்குகின்றன.

2. Z-அச்சு சதுர ரயில் வெட்டும் திறனை மேம்படுத்தவும் அதிக உருளைத்தன்மையை உறுதி செய்யவும் ஒரு பெரிய குறுக்குவெட்டு பகுதியை (220×220மிமீ) பயன்படுத்துகிறது. ஸ்லைடு நெடுவரிசை அனீலிங் மூலம் அலாய் எஃகால் ஆனது.

3. உயர் துல்லியம், அதிக விறைப்புத்தன்மை கொண்ட சுழல் தலை, இயந்திரம் FANUC உயர் குதிரைத்திறன் கொண்ட சுழல் சர்வோ மோட்டாரை (60/75KW வரை சக்தி) ஏற்றுக்கொள்கிறது.

4. பிரதான தண்டு தாங்கு உருளைகள் அமெரிக்காவின் "TIMKEN" கிராஸ் ரோலர் அல்லது ஐரோப்பிய "PSL" குறுக்கு உருளை தாங்கு உருளைகளிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன, φ685 மிமீ உள் விட்டம் கொண்ட பெரிய தாங்கு உருளை துளை, சூப்பர் அச்சு மற்றும் ரேடியல் கனமான சுமையை வழங்குகிறது. இந்த தாங்கி நீண்ட கால கனமான வெட்டு, சிறந்த துல்லியம், நிலைத்தன்மை, குறைந்த உராய்வு நல்ல வெப்பச் சிதறல் மற்றும் வலுவான சுழல் ஆதரவை உறுதி செய்யும், இது பெரிய பணிப்பொருட்கள் மற்றும் சமச்சீரற்ற பணிப்பொருட்கள் செயலாக்கத்திற்கு ஏற்றது.

5. பரிமாற்ற பண்புகள்:
1) சுழலுக்கு சத்தம் மற்றும் வெப்ப பரிமாற்றம் இல்லை.
2) வெட்டும் தரத்தை உறுதி செய்வதற்காக சுழலுக்கு அதிர்வு பரிமாற்றம் இல்லை.
3) பரிமாற்றம் மற்றும் சுழல் பிரிப்பு உயவு அமைப்பு.
4) அதிக பரிமாற்ற திறன் (95% க்கும் அதிகமாக).
5) ஷிப்ட் சிஸ்டம் கியர் ஃபோர்க்கால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஷிப்ட் நிலையானது.
 
6. குறுக்கு வகை ரோலர் தாங்கி பண்புகள்:
1) இரட்டை வரிசை குறுக்கு உருளை ஒரு வரிசை உருளை இடத்தை மட்டுமே ஆக்கிரமித்துள்ளது, ஆனால் அதன் பயன்பாட்டு புள்ளி குறைக்கப்படவில்லை.
2) சிறிய இடத்தை ஆக்கிரமிக்கவும், குறைந்த படுக்கை உயரம், செயல்பட எளிதானது.
3) குறைந்த ஈர்ப்பு மையம், சிறிய மையவிலக்கு விசை.
4) டெஃப்ளானை தாங்கித் தக்கவைப்பானாகப் பயன்படுத்துவதால், மந்தநிலை சிறியது, மேலும் அதை குறைந்த முறுக்குவிசையில் இயக்க முடியும்.
5) சீரான வெப்ப கடத்தல், குறைந்த தேய்மானம், நீண்ட ஆயுள்.
6) அதிக விறைப்பு, அதிக துல்லியம், அதிர்வு எதிர்ப்பு, எளிதான உயவு.

7. X/Z அச்சு FANUC AC நீட்டிக்கும் மோட்டார் மற்றும் பெரிய விட்டம் கொண்ட பந்து திருகு (துல்லிய C3/C5, முன்-இழுக்கும் முறை, வெப்ப விரிவாக்கத்தை நீக்கலாம், விறைப்புத்தன்மையை மேம்படுத்தலாம்) நேரடி பரிமாற்றம், பெல்ட் டிரைவ் திரட்டப்பட்ட பிழை இல்லை, மீண்டும் மீண்டும் மற்றும் நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்கிறது. உயர் துல்லியமான கோண பந்து தாங்கு உருளைகள் ஆதரவுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

8. ATC கத்தி நூலகம்: தானியங்கி கருவி மாற்றும் பொறிமுறை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது, மேலும் கத்தி நூலகத்தின் கொள்ளளவு 12. ஷாங்க் வகை 7/24 டேப்பர் BT-50, ஒற்றை கருவி அதிகபட்ச எடை 50 கிலோ, கருவி நூலகம் அதிகபட்ச சுமை 600 கிலோ, உள்ளமைக்கப்பட்ட வெட்டு நீர் சாதனம், பிளேடு ஆயுளை உண்மையில் குளிர்விக்கும், இதனால் செயலாக்க செலவுகளைக் குறைக்கும்.

9. மின் பெட்டி: மின் பெட்டியின் உள் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை திறம்படக் குறைத்து அமைப்பின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்ய மின் பெட்டியில் காற்றுச்சீரமைப்பி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வெளிப்புற வயரிங் பகுதியில் ஒரு பாதுகாப்பு பாம்பு குழாய் உள்ளது, இது வெப்பம், எண்ணெய் மற்றும் தண்ணீரைத் தாங்கும்.

10. லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம்: இயந்திர தானியங்கி டிப்ரஷரைஸ்டு லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம் எண்ணெயைச் சேகரிக்கிறது, மேம்பட்ட டிப்ரஷரைஸ்டு இடைப்பட்ட எண்ணெய் விநியோக அமைப்புடன், நேரம், அளவு, நிலையான அழுத்தம், ஒவ்வொரு லூப்ரிகேஷன் புள்ளிக்கும் சரியான நேரத்தில் மற்றும் பொருத்தமான அளவு எண்ணெயை வழங்குவதற்கான ஒவ்வொரு வழியும், ஒவ்வொரு லூப்ரிகேஷன் நிலையும் மசகு எண்ணெயைப் பெறுவதை உறுதிசெய்ய, இதனால் இயந்திர நீண்ட கால செயல்பாடு கவலைகள் இல்லாமல் இருக்கும்.

11. X/ Z அச்சு என்பது ஒரு சமச்சீர் பெட்டி வகை கடின ரயில் சறுக்கும் அட்டவணை. வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு, சறுக்கும் மேற்பரப்பு ஒரு தேய்மானத் தகடு (டர்சைட்-பி) உடன் இணைக்கப்பட்டு, அதிக துல்லியம் மற்றும் குறைந்த உராய்வு கொண்ட ஒரு துல்லியமான சறுக்கும் அட்டவணைக் குழுவை உருவாக்குகிறது.