தைவான் தர சீன விலை MVP866 இயந்திர மையம்
செயலாக்க அளவு
| மாதிரி | அலகு | எம்விபி 866 |
| வேலை அட்டவணை | ||
| அட்டவணை அளவு | மிமீ(அங்குலம்) | 950×600(38×24) |
| டி-கால்களின் அளவு (கரை எண் x அகலம்x தூரம்) | மிமீ(அங்குலம்) | 5×18×110(0.2×0.7×4.4) |
| அதிகபட்ச சுமை | கிலோ(பவுண்ட்) | 600(1322.8) |
| பயணம் | ||
| எக்ஸ்-அச்சு பயணம் | மிமீ(அங்குலம்) | 800(32) |
| ஒய்-அச்சு பயணம் | மிமீ(அங்குலம்) | 600(24) |
| Z-அச்சு பயணம் | மிமீ(அங்குலம்) | 600(25) |
| ஸ்பின்டில் மூக்கிலிருந்து மேசைக்கு தூரம் | மிமீ(அங்குலம்) | 120-720(4.8-28.8) |
| சுழல் மையத்திலிருந்து நெடுவரிசை மேற்பரப்புக்கான தூரம் | மிமீ(அங்குலம்) | 665(26.6) |
| சுழல் | ||
| ஸ்பின்டில் டேப்பர் | வகை | BT40 |
| சுழல் வேகம் | ஆர்பிஎம் | 10000/12000/15000 |
| ஓட்டு | வகை | Belt-tvpe/Directly coupled/Directlv இணைந்தது |
| ஊட்ட விகிதம் | ||
| தீவன விகிதத்தைக் குறைத்தல் | m/min(inch/min) | 10(393.7) |
| ரேபிட் ஆன் (X/Y/Z) அச்சுகள் | m/min(inch/min) | 36/36/30(48/48/36) |
| (X/Y/Z) வேகமாக நகரும் வேகம் | m/min(inch/min) | 1417.3/1417.3/1181.1 (1889.8/1889.8/1417.3) |
| தானியங்கி கருவியை மாற்றும் அமைப்பு | ||
| கருவி வகை | வகை | BT40 |
| கருவி திறன் | அமைக்கப்பட்டது | கை 24T |
| கருவியின் அதிகபட்ச விட்டம் | மீ(அங்குலம்) | 80(3.1) |
| கருவியின் அதிகபட்ச நீளம் | மீ(அங்குலம்) | 300(11.8) |
| கருவியின் அதிகபட்ச எடை | கிலோ(பவுண்ட்) | 7(15.4) |
| கருவிக்கு கருவி மாற்றம் | நொடி | 3 |
| மோட்டார் | ||
| சுழல் இயக்கி மோட்டார் முரண்பாடான செயல்பாடு / 30 நிமிடம் மதிப்பிடப்பட்டது | (kw/hp) | மிட்சுபிஷ் 5.5/7.5 (7.4/10.1) |
| சர்வோ டிரைவ் மோட்டார் எக்ஸ், ஒய், இசட் அச்சு | (kw/hp) | 2.0/2.0/3.0 (2.7/2.7/4) |
| இயந்திர தளம் மற்றும் எடை | ||
| மாடி இடம் | மிமீ(அங்குலம்) | 3400×2500×3000 (106.3×98.4×118.1) |
| எடை | கிலோ(பவுண்ட்) | 7000(15432.4) |
இயந்திர மையம்
அதிவேக உயர்-துல்லிய செங்குத்து எந்திர மையம் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளான மிட்சுபிஷி மற்றும் ஃபானூக் மற்றும் அதன் ஆதரவு சர்வோ டிரைவ்கள் மற்றும் மோட்டார்கள் ஆகியவற்றை மூன்று-அச்சு அல்லது பல-அச்சு இணைப்புகளை செயல்படுத்துகிறது. இது சிக்கலான கட்டமைப்புகள், பல செயல்முறைகள், உயர் துல்லியத் தேவைகள் மற்றும் பல நிறுவல்களுக்கு ஏற்றது. எந்திர மையம் அலமாரிகள், சிக்கலான வளைந்த மேற்பரப்புகள், வடிவ பாகங்கள், தட்டுகள், சட்டைகள் மற்றும் தட்டு பாகங்களை செயலாக்க முடியும், மேலும் இது விண்வெளி, வாகன என்ஜின்கள், கருவிகள், இலகுரக தொழில்துறை ஜவுளி, மின்னணு உபகரணங்கள் மற்றும் இயந்திரங்கள் உற்பத்தி ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
முழு இயந்திர அமைப்பு
உடல் பாகங்கள் உயர்தர FC300 பிராண்ட் வார்ப்பிரும்பு மூலம் செய்யப்படுகின்றன, உள் வலுவூட்டல் பலப்படுத்தப்படுகிறது, அனைத்தும் இயற்கையான வயதான, இரண்டாம் நிலை வெப்பநிலை மற்றும் அதிர்வு வயதான சிகிச்சைக்கு உட்படுகின்றன, மேலும் வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு பகுப்பாய்வு சிறப்பு வடிவமைப்பு மென்பொருள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இது அதிக வலிமை, நல்ல நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் எளிதானது அல்ல சிதைப்பது மற்றும் பிற பண்புகள். பெரிய அகல அடிப்படை வடிவமைப்பு இயந்திரக் கருவியின் ஒட்டுமொத்த சக்தியை மேலும் சீரானதாகவும், செயல்பாட்டை மேலும் நிலையானதாகவும் ஆக்குகிறது. நெடுவரிசையின் சிதைவு மற்றும் அதிர்வுகளை திறம்பட தடுக்க, பெரிய-கோண ஹெர்ரிங்போன் நெடுவரிசை அமைப்பு, அதிக அடர்த்தி, அதிக வலிமை கொண்ட அரிசி வடிவ பந்து கண்ணி குறுக்கு வலுவூட்டும் விலா எலும்புகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது. ஸ்க்ரூ சப்போர்ட் பேரிங் இருக்கையானது வார்ப்பு உடலுடன் ஒருங்கிணைந்த வார்ப்பு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் ஒர்க் பெஞ்ச் ஸ்க்ரூ நட் இருக்கை மற்றும் ஒர்க்டேபிள் ஆகியவை ஒருங்கிணைந்த வார்ப்பு வடிவமைப்பு ஆகும், இது இயக்கத்தின் போது இயந்திரக் கருவியின் விறைப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது. நியாயமான கட்டமைப்பு, கடுமையான வடிவமைப்பு மற்றும் சிறந்த கைவினைத்திறன் ஆகியவை முழு இயந்திரத்தின் விறைப்புத்தன்மை மற்றும் நீண்ட கால பயன்பாட்டின் துல்லியம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை திறம்பட உறுதி செய்கின்றன.
பிரதான தண்டு
பெட்டி-வகை குறுகிய மூக்கு முனை சுழல் தலை அமைப்பு, உள் விலா வலுவூட்டல், முக்கிய தண்டு மோட்டார் பொருத்தும் இருக்கை மற்றும் பெட்டி உடல் ஒரு ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, வலுவான விறைப்பு, நல்ல அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல், செயல்பாட்டின் போது முக்கிய தண்டு அதிர்வு மற்றும் அதிர்வுகளை திறம்பட குறைக்கிறது. தைவானின் பிரபலமான பிராண்ட் ஸ்பிண்டில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், சுழல் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட சூப்பர்-பிரிசிஷன் பெவல் பால் பேரிங் மற்றும் பெரிய-ஸ்பான் ஆதரவு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. மெயின் ஷாஃப்ட்டின் அதிகபட்ச வேகம் 15000RPM ஆகும், இது இடைவெளியில்லா துல்லிய இணைப்பின் பரிமாற்றத்துடன் இணைந்துள்ளது, இது அதிக துல்லியம், குறைந்த சத்தம், குறைந்த சக்தி இழப்பு மற்றும் வேகமான பதில் போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. ஸ்பிண்டில் மோட்டார் சர்வோ மின்சார விநியோகத்தை ஏற்றுகிறது, இது மோட்டார் தொடங்கும் போது அதன் மறுமொழி வேகத்தை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது. சுழலின் மூக்கு பல-பிரமை மற்றும் காற்றுத் திரை தூசிப்புகா வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது குப்பைகள் நுழைவதை திறம்பட தடுக்கிறது மற்றும் நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்கு சுழலின் துல்லியம் மற்றும் ஆயுளை உறுதி செய்கிறது.
