நிலையான பாகங்கள்:
காந்த சக் 1 பிசிக்கள்
அரைக்கும் சக்கரம் 1 பிசிக்கள்
வைரத்துடன் கூடிய வீல் டிரஸ்ஸர் 1 பிசிக்கள்
சக்கர விளிம்பு 1 பிசிக்கள்
கருவிப் பெட்டி 1 பிசிக்கள்
சமன் செய்யும் திருகு மற்றும் தட்டுகள் 1 பிசிக்கள்
ஃபிளேன்ஜ் பிரித்தெடுத்தல் 1 பிசிக்கள்
சரிசெய்யும் கருவியுடன் கூடிய கருவிப் பெட்டி 1 பிசிக்கள்
சக்கர சமநிலை ஆர்பர் 1 பிசிக்கள்
குளிரூட்டும் அமைப்பு 1 பிசிக்கள்
சக்கர சமநிலை அடிப்படை 1 பிசிக்கள்
நேரியல் அளவுகோல் (1 um 2 அச்சு குறுக்கு/செங்குத்து
சிறப்பு உள்ளமைவு:
அதிர்வெண் மாற்றி
அமைப்பு:பிரதான வார்ப்புகள் சூப்பர் தேய்மான எதிர்ப்பு வார்ப்பிரும்புகளால் ஆனவை மற்றும் அதிக துல்லியம், அதிக விறைப்புத்தன்மை மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்க, உள் அழுத்தத்தை நீக்குவதற்காக தணிக்கப்படுகின்றன.
ஸ்லைடு ரயில்:இரட்டை V ஸ்லைடு ரெயில் அனைத்து பக்கங்களிலும் TURCITE-B உடன் ஒட்டப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு இத்தாலிய சிறந்த தேய்மான-எதிர்ப்பு ரயில் பெல்ட் ஆகும், மேலும் இது மென்மையான சறுக்குதல் மற்றும் தேய்மான-எதிர்ப்புத்தன்மை கொண்டதாக இருக்க துல்லியமாக ஸ்க்ராப் செய்யப்படுகிறது. இது அரைக்கும் முறையை உருவாக்குவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
சுழல்:நேரடி வகை சுழல் கார்ட்ரிட்ஜ்-வகை ஒருங்கிணைப்பால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அவை ஜெர்மன் P4 டிகிரியின் மிகத் துல்லியமான உருளை தாங்கியால் ஆனவை. சுழல் குறைந்த சத்தம், குறைந்த அதிர்வு மற்றும் அதிக முறுக்குவிசை கொண்டது மற்றும் ஹீவ் கட்டிங் மற்றும் அனைத்து வகையான அரைப்பதற்கும் ஏற்றது.
தானியங்கி உயவு அமைப்பு:இது ஒரு லூப் வகை ஆட்டோ லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம். லூப்ரிகண்ட் தானாகவே லூப் செய்து அனைத்து திருகுகள் மற்றும் ஸ்லைடு ரெயிலுக்கும் கட்டாய லூப்ரிகேஷன் வழங்க முடியும். ஆட்டோ லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம் ஸ்லைடு ரெயிலின் தேய்மான அளவை வெகுவாகக் குறைக்கும். லூப்ரிகேஷன் நிலையைச் சரிபார்க்க நெடுவரிசையின் மேலே ஒரு எண்ணெய் கண்ணாடி உள்ளது.
பணிமேசை இயக்கி அமைப்பு:இது எஃகு கம்பியை மாற்றுவதைக் குறைக்க உறைந்த எஃகு கம்பி ஒத்திசைவான பெல்ட் டிரைவைப் பயன்படுத்துகிறது. மென்மையான இயக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக ஒத்திசைவான பெல்ட் ஒரு நெகிழ்வான இணைப்புடன் பணிமேசையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
இலவச ஓட்ட வடிவமைப்பு:இது நிலையான அழுத்தத்தில் ஸ்லைடு ரெயிலுக்கு எண்ணெயை வழங்க முடியும். எனவே, மின்காந்த எண்ணெய் விநியோகத்தால் ஏற்படும் வேலை செய்யும் ஸ்லைடு ரெயிலின் துல்லியத்தின் பிழையை இந்த வடிவமைப்பு நீக்கக்கூடும்.
மாதிரி | 450எஸ் | |
முக்கிய விவரக்குறிப்பு | வேலை மேசை அளவு | 150x450மிமீ |
அரைக்கும் அதிகபட்ச நீளம் | 465மிமீ | |
அரைக்கும் அதிகபட்ச அகலம் | 175மிமீ | |
சுழல் மையத்திலிருந்து வேலை மேசைக்கான தூரம் | 400மிமீ | |
காந்த வட்டின் நிலையான அளவு | 150x400மிமீ | |
மொத்த ஊட்டம் | கைமுறை ஸ்ட்ரோக் | 465/520மிமீ |
எண்ணெய் அழுத்த அழுத்த அழுத்தம் | / | |
பணிமேசை வேகம் | / | |
நீளமான ஊட்டம் | தானியங்கி ஊட்டம் | / |
விரைவான உணவு | / | |
கைமுறை ஸ்ட்ரோக் | 200மிமீ | |
ஒரு சுழற்சிக்கு கை சக்கரம் | 5மிமீ | |
பட்டம் பெற கை சக்கரம் | 0.02மிமீ | |
செங்குத்து ஊட்டம் | ஒரு சுழற்சிக்கு கை சக்கரம் | 1மிமீ |
பட்டம் பெற கை சக்கரம் | 0.005மிமீ | |
அரைக்கும் சக்கரம் | அளவு(OD*W*ID) | Φ180x13xΦ31.75 |
சுழல் வேகம் (50Hz/60Hz) | 2850/3600ஆர்.பி.எம். | |
மோட்டார் | சுழல் மோட்டார் | 1.5 ஹெச்.பி. |
தூசி சேகரிக்கும் மோட்டார் | 1/2ஹெச்பி | |
பம்ப் மோட்டார் | 1/8ஹெச்பி | |
இயந்திர அளவு | எல்*டபிள்யூ*எச் | 1675x1214x 1968மிமீ |
இயந்திர எடை | மொத்த எடை | 950 கிலோ |